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Siamo ripartiti ieri e subito un back to back, lunedì sera andrà di scena la DrivingItalia.NET_official Indianapolis Motor Speedway 120 in versione road. Si parte con i #racerecap, CIN 2002. #highlights
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Servono ben 157 giri invece di 144 per regalare a Christian Loi la prima vittoria stagionale nella IEDA - Italian Esport Driver Academy World Wide Technology Raceway 180. Gara con tanti colpi di scena: prima in pratica tutta la gara in verde poi però un gialla a -3 giri cambia le carte in tavola con una ripartenza a gomme nuove che crea disastri. 3 Green - White - Checkered alternati da big ones in partenza che decidono però la gara. La direzione gara come al solito si stufa al terzo botto in pista e il sipario si chiude dietro alla pace car con il grandioso podio chiuso dai Niccolò: gran secondo posto di Rabasco e terza piazza sudata per Cedrati al rientro. Colpiti ad inizio gara Miccolis e Fabbri cercano di limitare i danni. Ottimo Beardsley quarto davanti ad Acquaviva. Adesso mancano solo sette giorni per preparare Indy Road in unn CIN lanciato verso i Playoff!
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Il CIN torna in pista dopo la pausa di fine anno e lo fa con una novità assoluta. Lunedi 9/1/2023 alle 21.30 per la IEDA - Italian Esport Driver Academy World Wide Technology Raceway 180. Pista strana e poco famosa il World Wide Technology Raceway o più semplicemente Gateway si trova in Illinois. Lunga quasi due chilometri, la pista totalmente rifatta una ventina d’anni fa rappresenta un circuito ovale differente dai soliti speedway. Le curve hanno banking diverso ma soprattutto hanno un raggio diverso. Alcuni piloti scalano due marce in T1 e si buttano sui freni ma prima di aprire tutto ci si accorge che il backstretch non è parallelo al rettilineo di arrivo consentendo di chiudere T3 e T4 in quarta/quinta marcia dopo una frenata meno potente. Manco a dirlo sarà il consumo delle gomme a decidere l’andamento della gara perché se non si è bravi a dosare il piede il rischio è di non avere abbastanza copertura per chiudere degnamente i 144 giri in programma in una garà che metterà a dura prova mezzi e piloti. Due i traguardi volanti posti a L 43 e L 89 con preziosi punti in palio per una classifica sempre più fitta e complessa capitanata da Alessio Fabbri in controllo su un Casiraghi entrambi con ben 8 piazzamenti nei 10.Dietro vicini ci sono Bortolotti, Miccolis e Loi con il campionissimo un po' più attardato rispetto alle ultime stagioni. Gara apertissima ancora per i Playoff che cominceranno da gara 16 con praticamente tutti i piloti ancora in lizza per la agognata TOP 16 con il nuovo regolamento che consentirà addirittura ripescaggi. In pista Miccolis, Bortolotti e Fabbri durante i test sembrano avere il set più veloce ma come detto su questa pista sarà la gestione ad essere decisiva e quindi i prossimi due, tre giorni di test potrebbero cambiare rapidamente le carte in tavola. Decisiva, più che in altre gara sarà la qualifica, le due staccate cosi violente sono una novità nel CIN negli speedway ma obbligheranno tutti a linee adeguate lasciando meno spazio a possibile traiettorie alternative, i sorpassi quindi ci saranno ma non saranno uno scherzo ed è meglio stare davanti piuttosto che invischiati nel centro gruppo e nella sua magica confusione. Gara in diretta come sempre su Simracingleague.it a partire della 21.20!
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Con gli #highlights della Gamest Phoenix Raceway 300, si concludono le prime 10 gare del CIN 2022. Lunedì si torna a gareggiare con la IEDA - Italian Esport Driver Academy Gateway 180, LIVE su Simracingleague.it a partire dalle 21.20!
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Concludiamo i nostri #highlights delle piste non in calendario con la gara dello scorso anno sul cittadino di Chicago, e vi ricordiamo che lunedì sera si torna in pista per la IEDA - Italian Esport Driver Academy World Wide Technology Raceway 180 in diretta LIVE su Simracingleague.it a partire dalle 21.20!
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